صرح وزير الصلب جيوتيرديتيا سينديا للبرلمان الهندي يوم الثلاثاء 28 فبراير أن الحكومة الهندية قد بدأت عملية إغلاق مصنع Visvesvaraya للحديد والصلب (VISP) ، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة Steel Authority of India Limited (SAIL) ، نظرًا لارتفاع التكاليف وانخفاض حجم الإنتاج ونقص خام الحديد.
وقال إن التكلفة العالية والحجم المنخفض يرجعان إلى التكنولوجيا القديمة ، وارتفاع تكلفة المواد الخام ، وسوق الحديد والصلب الذي أصبح شديد المنافسة ، وعدم وجود خام الحديد التشغيلي.
وقال الوزير إن الحكومة الهندية وافقت مبدئياً في عام 2016 على سحب الاستثمار الاستراتيجي في VISP ، لكن مقدمي العروض المدرجين في القائمة المختصرة أعربوا عن عدم قدرتهم على المشاركة في الصفقة.
في غضون ذلك ، يواصل 267 موظفاً على قوائم الشركة إحتجاجاتهم على إغلاق مصنع الصلب.
زعم ممثلو النقابات العمالية أنه لا يوجد شفافية في ذكر أسباب إغلاق VISP ، مشيرين إلى أنه في عام 2019 خصصت حكومة ولاية كارناتاكا 150 فدانًا من منجم خام الحديد الأسير للمصنع لكن الشركة القابضة SAIL لم تشرع في العمل. للشروع في عملية الاستحواذ الرسمي على الأرض.
في شهر مايو من هذا العام، بلغت صادرات تركيا من قضبان الأسلاك 41,137 طنًا متريًا، بزيادة بنسبة 0.4 في المائة مقارنة بشهر أبريل وبنسبة 3.7 في المائة على أساس سنوي، وفقًا للبيانات الأولية التي قدمها معهد الإحصاء التركي. وفي...المزيد
في إطار تعاونهما، أطلقت شركة سنام الأوروبية الرائدة في مجال البنية التحتية للطاقة، والشركة الرائدة عالميًا في تصنيع الأنابيب تيناريس دالمين والشركة المطورة للحلول الخضراء للصناعات المعدنية تينوفا، تجربة لإنتاج...المزيد